点评车型:
2021款博瑞 1.8T 领航版+
3.79分“良好”【费用】博瑞 2021款 1.8T 领航版+ 指导价13.68万，本地4S店优惠6600元，裸车价13.02万，购置税11224元，保险（商业险+交强险）5500元，加上上牌等费用，全款落地在14.8万左右。
【驾驶体验】搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为300Nm，传动力与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，这套动力表现算不上很强劲，但也不是很弱，完全能够满足日常代步需求，起步的时候略微有一点肉，特别是标准模式，踩下油门1秒以后车子才缓慢前进，运动模式要比标准模式表现强很多，可以说动力随叫随到，给油就有动力，开空调对动力的影响不是很大，一般跑高速我都喜欢切换到运动模式，时速超过120km/h再想提速就比较难了；这套动力的平顺性还是很不错的，除了舒适模式起步的时候反应略微有些迟钝外，其它情况动力输出都很平顺，几乎感觉不到顿挫感的存在；底盘调校给我的感觉很软，滤震效果比较好，一般小的坑坑洼洼都能很好的过滤，过减速带的时候不像其它车型那样颠簸感很强，坐在车内很舒服。
【空间及舒适性】车长为4986mm，轴距为2870mm，定位B级车，从参数看很主流，实际表现也很宽敞，我身高173cm，坐到前排头部还有1拳的距离，坐到后排腿部空间2拳有余，完全可以跷二郎腿，后排中间位置凸起不明显，坐3个人一点问题没有，车内配有很多小的储物槽，这点可以说非常人性化，一些小物件都可以放里面，前排扶手箱也可以放东西，后备箱进深空间很大，能够装下3个小的行李箱，满足平时的需求绰绰有余。座椅采用了仿皮包裹，有着不错的包裹性和支撑性，虽比不上日产大沙发，但也很舒适，尤其是坐后排，完全是一种享受；隔音效果也很不错，算是我开过的车中比较不错了，大的提升了乘车质感。
【操控】自动挡车型操作简单，助力方向盘很轻盈，一般一手就能操作，转向非常的精准，转弯的时候感觉不到虚位，并且车子非常的稳，侧倾感不强，刹车踏板很灵敏，一般轻踩即可，紧急情况的急刹表现也很好，当初试驾的时候，试驾员让我感受了一把急刹，刹车距离并不是很长，刹车效果很好，开这车我特别放心，倒车影像在倒车的时候很实用，全速自适应巡航一般跑高速的时候用，开起来会轻松很多。
【外观颜值】造型确实是很赏心悦目，符合了我的审美，前脸的设计很大气，全新的格栅要比老款的好看很多，两侧灯组很犀利，增加了前脸的视觉冲击力，车身加入了溜背元素，营造出了非常强的动感气息，总之，我被这款车无处安放的颜值所征服了。
【油耗】我一般都是上下班开，市区红灯比较多，油耗偏高一点还是可以接受的，目前跑了2000公里，综合油耗9个左右。
总结：博瑞这款车整个的表现还可以，满足了家用的需求，但在15万这个价位的车型中，个人更倾向于合资车，因此，我并不是很推荐这款车。
查看完整点评2021-03-177评论赞同分享adgdg：我就想知道在方向盘上怎么暂停音乐
看看风看看水：现在现金优惠都25000起步了。稍微弹一弹都到三万多。这么贵的价格你是怎么买到的？
阿峰93573714：可以优惠多少了现在
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